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近日，中國公路學(xué)會公布2023年度科學(xué)技術(shù)獎獲獎名單，市城投公司參與完成的“大噸位懸臂轉(zhuǎn)體施工鋼箱梁斜拉橋關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”喜獲二等獎，城發(fā)集團副總經(jīng)理徐旺興，市政集團董事長、總經(jīng)理孔華作為主要完成人。

中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎由國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室批準設(shè)立，是面向全國公路交通行業(yè)的權(quán)威科技獎項，旨在獎勵在公路交通科學(xué)技術(shù)進步中作出突出貢獻的個人和組織。該獎項重點聚焦行業(yè)原始創(chuàng)新、關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和“卡脖子”問題突破，鼓勵“專”“精”“特”“新”技術(shù)創(chuàng)新，支持原創(chuàng)性、引領(lǐng)性行業(yè)科技成果，促進科技成果的轉(zhuǎn)化和實現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進程，促進公路交通科學(xué)事業(yè)的發(fā)展。

該獎項主要依托龍巖大橋項目實施近10年的技術(shù)攻關(guān)和工程實踐，在設(shè)計理念、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝等方面的創(chuàng)新探索，解決了轉(zhuǎn)體施工鋼箱梁斜拉橋設(shè)計、大噸位不對稱轉(zhuǎn)體施工、橋梁兩次轉(zhuǎn)體技術(shù)、城市密集建筑區(qū)鋼箱梁組拼及架設(shè)施工技術(shù)等技術(shù)難題。目前，該研究成果已整體應(yīng)用于武漢楊泗港主跨252m跨鐵路轉(zhuǎn)體斜拉橋和惠肇高速公路主跨380m跨鐵路斜拉橋等十余座工點橋梁，節(jié)約工程投資1.85億元，推動了鋼箱梁斜拉橋在大噸位大跨度轉(zhuǎn)體橋梁上的規(guī)模化應(yīng)用，豐富了轉(zhuǎn)體施工橋梁的橋式，拓展了轉(zhuǎn)體橋梁應(yīng)用范圍，為上跨/鄰近鐵路、城市密集建筑區(qū)等復(fù)雜條件橋梁的設(shè)計與施工提供技術(shù)借鑒。

近年來，市政集團高度重視企業(yè)科技創(chuàng)新工作，不斷加大科技創(chuàng)新投入，鼓勵員工提高創(chuàng)新能力，強化技術(shù)攻關(guān)力度，將創(chuàng)新性和實用性的工作經(jīng)驗總結(jié)轉(zhuǎn)化為科技創(chuàng)新成果，更好地服務(wù)項目建設(shè)。目前，公司參與了福建省《巖溶地區(qū)灌注樁技術(shù)標準 DBJ/ T 13-347-2020》《既有城市高架橋梁抗震性能評價技術(shù)規(guī)程》《可調(diào)式防沉降檢查井蓋應(yīng)用技術(shù)標準》修編，公司組織實施的項目中，獲得專利30多個，工法5個，發(fā)表論文10多篇，獲科學(xué)技術(shù)獎3個。